इस मार्ग पर कोई किस चीज़ की निगरानी नहीं कर रहा
तवाघाट से ऊपर सड़क की स्थिति कोई आधिकारिक स्रोत नहीं बताता। मार्ग पर कोई मौसम केंद्र नहीं है। काली के उद्गम की छह झीलों के लिए कोई चेतावनी प्रणाली नहीं है। और धारचूला से ऊपर कोई अस्पताल नहीं है।
तवाघाट से ऊपर सड़क की स्थिति कोई आधिकारिक स्रोत नहीं बताता। मार्ग पर कोई मौसम केंद्र नहीं है। काली के उद्गम की छह झीलों के लिए कोई चेतावनी प्रणाली नहीं है। और धारचूला से ऊपर कोई अस्पताल नहीं है।
यह पृष्ठ मुख्यतः इस बारे में है कि क्या मौजूद नहीं है, क्योंकि इसके विपरीत मान लेना ही ख़तरनाक भूल है।
**तवाघाट से ऊपर सड़क की स्थिति कोई आधिकारिक स्रोत नहीं बताता।** उत्तराखंड लोक निर्माण रजिस्टर में गुंजी से ज्योलिंगकोंग सड़क की एक ही प्रविष्टि है, वह भी एक वर्ष से अधिक पुरानी। इसलिए जब किसी पृष्ठ पर ऊपरी मार्ग के लिए कुछ नहीं दिखता, तो इसका अर्थ है कि किसी ने कुछ प्रकाशित नहीं किया, यह नहीं कि सड़क खुली है।
**इस मार्ग पर कोई मौसम केंद्र नहीं है।** वास्तविक अवलोकन बताने वाला निकटतम केंद्र पंतनगर में है, दो सौ तीस किलोमीटर दूर। गुंजी या नाभीढांग का जो भी तापमान आप देखते हैं, वह मॉडल का अनुमान है। हम उसे हर स्थान की वास्तविक ऊँचाई के लिए सुधारते हैं, फिर भी वह मॉडल ही है।

**इस घाटी के लिए हिमनद झील विस्फोट की कोई चेतावनी प्रणाली नहीं है।** काली नदी के उद्गम क्षेत्र में छह मोरेन-बाँध झीलें सूचीबद्ध हैं, जिनमें चार सर्वोच्च जोखिम श्रेणी में हैं। कोई निगरानी, कोई चेतावनी नहीं।
**धारचूला से ऊपर कोई अस्पताल नहीं है।**
इसका अर्थ यह नहीं कि यात्रा नहीं करनी चाहिए। हर मौसम में लोग सुरक्षित यात्रा करते हैं। इसका अर्थ है कि सुरक्षा विवेक, स्थानीय जानकारी और समय रहते लौट आने से आती है, किसी ऐसी प्रणाली से नहीं जो गड़बड़ होने पर आपको बता देगी।